小鹏员工：P7+ 最大能力放开 270kw，标准续航配置反向标定 180kw

摘要： 月日消息与微软通过共同研发人工智能技术专用服务器并分享产品收入在这波人工智能热潮中取得了丰厚收益而微软则承担了绝大部分的资金投入然而随着双方合作的深入两家公司的关系似乎正在悄然变化...

10月9日消息，OpenAI与微软通过共同研发人工智能技术、专用服务器，并分享产品收入，在这波人工智能热潮中取得了丰厚收益。而微软则承担了绝大部分的资金投入。然而，随着双方合作的深入，两家公司的关系似乎正在悄然变化。

IT之家 10 月 13 日消息，小鹏汽车动态体验产品总监 @Dynami -你健哥 今日发文公开了小鹏 P7+ 的电驱爆炸图。

该产品总监称小鹏 P7+ 在工信部公告的两款车型（180kw、230kw）都是同一款电驱系统，最大能力放开可以做到 270kw。

他表示，在标准续航配置上，把电驱功率进行反向标定，极限 270kw 的功率给硬生生“囚禁”在 180kw 的需求范围内，这样可以在满足 P7+ 核心用户动力需求要求的基础上，做出极致的能耗表现和打折率（11.6kwh / 百公里的能耗，号称比小一个级别的竞品能耗还低）。

IT之家注意到，有博主表示“是不是在某个模式下是能解开功率封印”，该产品总监回复称“回头我要研究研究怎么给个解开封印模式”。

小鹏 P7+ 现已到店，首批到店城市为深圳、武汉、成都等 25 个城市，所有展车预计将在 10 月内抵达全国门店，将在 10 月 14 日的 2024 巴黎车展期间公布预售价、11 月上旬上市交付。