特斯拉这一手牌打的真好,中国用户真需要!
直播吧9月29日讯 在2-4输给切尔西后,布莱顿主帅赫尔泽勒在接受采访时表示,如果球队个人失误太多,那无法在斯坦福桥获胜。赫尔泽勒这样谈道:“我们开局不错,控制了比赛,在控球方面占据了优势。我们取得了进球,但之后我们有太多个人失误,如果你有太多的个人失误,你无法在斯坦福桥球场获胜,我们应该尽快吸取教训。”...
可以毫不夸张地说,近些年随着电动汽车的快速发展,消费者购买汽车的过程其实变化明显。现在很多用户买车基本都是一口价,在APP上直接下单或者直接到经销商处下单,基本都是线上线下同价。
其实多年前我们买车可没有这么透明,绝大部分用户需要到店进行砍价。有这么一句话,那就是买的没有卖的精明。同一辆车,有的用户需要11万预算,而有的用户只需10万,销售人员的 实在太深,让人防不胜防。
事实上,中国这十几年来的汽车营销基本学的是香港那边的,那就是重销售技巧而轻服务。每家4S店销售人员都在培训如何更好地将车卖给用户,如何更好地找到对方汽车的缺点进行攻击,但很少有车企去教销售人员如何更好地服务客户。即使在日本以服务著称的丰田,本田到了国内也是以销售技巧为主。
销售做到最后才会发现,真正的销售技巧其实在于真诚与服务。美国汽车市场 的销售叫做乔吉拉·德,平均每年销售1300多辆车,他的名言就是注重服务与真诚分享。至于销售 ,他基本没有,而且他还是口吃,不能做到巧舌如簧。
即使现在选择传统的经销商,新车的价格没有 ,但在 手续费,上牌手续费,赠品上存在诸多不一样的价格,看人下菜 明显。
最近特斯拉做了一件我觉得 真诚的事情,那就是将汽车价格直接放在了店面,让消费者一目了然。其中包含了新车的的价格,并且直接算出了月供,哪一款新车提供免息服务,哪一款新车提供低息服务,一目了然,而且截止具体时间以及报废补贴金额也 清晰,没有一点水分。
值得一提的是,特斯拉用户应该知道,购买特斯拉时几乎不会向用户推荐额外缴费服务,基本就是所见即所得。
现在不少品牌包括自主品牌与合资品牌,总喜欢使用 的 吸引用户。明明免息 ,却将免息利息折算到车价中去,算来算去让消费者云里雾里。
事实上,真诚才是最大的必杀技。此次特斯拉的这种行为我觉得 值得肯定,也希望其他车企快速跟进,我想这也是特斯拉迟迟不改款,而且在全球范围内销量都能不错的原因吧。