东营每年增加30平方千米，黄河会填平渤海吗？

摘要： 中国汽车年产销量突破万辆后新能源市场仍在保持增长除了纯电动车外最近一两年插混车型风头渐起逐渐从过渡产品成为新能源汽车赛道的主流数据显示纯电与插混市场占比从年东营位于山东省北部地处黄...

中国汽车年产销量突破3000万辆后，新能源市场仍在保持增长。除了纯电动车外，最近一两年，插混车型风头渐起，逐渐从过渡产品成为新能源汽车赛道的主流。 数据显示，纯电与插混市场占比从2023年....

东营位于山东省北部，地处黄河三角洲地区，在奔流到渤海，面积约8257平方千米。

黄河在自西南至东北穿过东营，东营南部靠近鲁山方向陆地形成较早，西部黄河下游成陆于春秋战国时，东部和北部黄河三角洲地区系近代黄河泥沙造陆所成，只有一百多年历史。

黄河携带大量泥沙奔流入，黄龙入海，大河息壤，每年自然增加约25-30平方，足以让许多小国如新加坡、摩纳哥羡慕。

1960年代，新加坡的面积约为 581.5平方千米，后来陆续填海造陆，面积不断增长，2022年达到733.2平方千米，平均每年增长约2.35平方千米。

摩纳哥面积2.08平方千米（2022年），其中约0.5平方千米为填海造地。

同样在沿海，东营的面积每年大幅自然增加，这些小国却要用高价来填海造陆，可以说十人九慕。

黄河口的三角洲以垦利县、宁海为轴点，北起套尔河口，南至淄脉河口，向东撒开的扇状地形，面积达5450平方千米（还在持续增加中）。

山东东营正处在黄河入海口，海岸线平均每年向渤海推进约390米，新造陆地约25-30平方千米。按照这个速度，黄河有没有可能把渤海填平呢？

渤海面积约7.7万多平方千米，相比江苏或浙江10万平方千米左右，渤海并不小。事实上，黄河已经给出了 ，只要两千年左右，就可以把渤海填成湖。

与两千多年前秦朝相比，渤海面积缩小了1/3，泥沙主要来自黄河，次要来自海河、滦河等。黄河的泥沙也并不是一直流入渤海，在1128年-1855年这七百多年间，黄河夺淮入海，从江苏北部流入黄海。

1128年（金太宗天会六年、南宋高宗建炎二年），东京留守杜冲为抵御金军铁骑，掘开黄河提防以水代兵，自此黄河开启夺淮入海的历程。1855年（清文宗咸丰五年、太平天国五年），黄河在河南开封府兰仪县铜瓦厢决口，夺山东大清河入渤海，出海口再次回到渤海。

这期间苏北的陆地面积增加约1.25万平方千米，盐城至东台间的海岸线向大海方向推进了30-40 千米，大部分是黄河-淮河泥沙填充造成的，小部分是长江的泥沙造成的。即使减去长江泥沙，黄河在苏北的造陆面积也超过1万平方千米，如果把这些泥沙沿现在的黄河注入渤海，首先会把莱州湾围成一个内湖，再封闭渤海海峡，把渤海围成一个大湖。渤海的海水很浅，平均约16-18米深，把渤海填成一个湖，或许两千多年就能做到，完全填平渤海，或许给黄河一万年就能做到。

一个人的寿命平均只有几十年，看到的沧海桑田变化有限，往往忽略了黄河的力量。几百万年前，我国太行山-王屋山-嵩山以东，还是一片 大海，泰山一带的山东丘陵只是一些小岛。

黄河、济水（黄河的分支）、等河流不断注入泥沙，填充这片广阔的海域，形成现在30多万平方千米的华北平原。给黄河足够的时间，面积更大的华北平原都能填平，何况是渤海呢？

黄河含沙量巨大，河道经常被淤积，历史上黄河不断改道。在有记载的2000多年历史中，黄河经历26次大改道，还有1000多次决口，它曾经北取入海，南夺淮河入海。最后一次大改道是1855年（清文宗咸丰五年、太平天国五年），夺大清河入海。黄河下游的河道变幻莫测，哪里地势低洼，它就奔向哪里，不断给华北平原带来养分，并填充大片海域。

在黄河填充渤海过程中，也有一些力量在对冲。随着黄河中上游的黄土高原植树造林运动，黄土地披上绿装，水土流失的情况有所改善，黄河变清，泥沙变少，造陆速度的确变慢了。东营面积增加速度，从巅峰时期每年30多平方千米，现在下降到20多平方千米，这和黄河从黄土高原带来的泥沙减少密切相关。

另外渤海的地壳，几百万年来似乎一直在下沉，渤海海峡的宽度似乎也一直在拉伸，这两项因素的确减缓了渤海被填平，但速度远不如黄河泥沙造陆的速度。最后就是现代人类用水量比古代多，黄河下游水量可能没有以前大，泥沙的量也会减少一部分，不过这无法抵消黄河本身的泥沙量。

总的来说，只要黄河出海口一直在渤海，黄河填平渤海，只是个时间问题，不论几千年几万年还是几十万年，应该会有那一天。